1. Plastik na materyal: Ang mga plastik na materyales, lalo na ang polyethylene (PE) at polypropylene (PP), ay malawakang ginagamit sa live na lalagyan ng transportasyon ng isda . Ang pangunahing bentahe ng mga plastik na lalagyan ay ang mga ito ay magaan, lumalaban sa kaagnasan, medyo mababang gastos, at madaling linisin. Ang paggamit ng mga plastik na lalagyan ay maaaring epektibong maiwasan ang paggawa ng mga nakakapinsalang kemikal sa loob ng lalagyan, tinitiyak na ang mga isda ay nasa medyo hindi nakakapinsalang kapaligiran sa panahon ng transportasyon. Para sa pangmatagalang transportasyon, ang mga lalagyan ng plastik ay may malakas na paglaban sa epekto, na maaaring mabawasan ang epekto ng mga banggaan sa panahon ng transportasyon sa mga isda. Bagaman ang mga lalagyan ng plastik ay medyo magaan, ang kanilang pagganap ng thermal pagkakabukod ay average at madali silang apektado ng mga panlabas na pagbabago ng temperatura, na nagiging sanhi ng temperatura ng tubig sa loob ng lalagyan na tumaas o mahulog, na may masamang epekto sa kalusugan ng isda. Upang malampasan ang problemang ito, ang ilang mga modernong lalagyan ng plastik ay nagpatibay ng isang disenyo ng istraktura ng dobleng layer, na may isang solidong plastik na panlabas na layer at isang panloob na layer na puno ng materyal na pagkakabukod, na gumaganap ng isang mas mahusay na papel sa kontrol ng temperatura. Bilang karagdagan, ang ilang mga lalagyan ng plastik ay dinisenyo din ng mga air vent upang matiyak na mayroong sapat na supply ng oxygen sa lalagyan upang maiwasan ang pagkamatay ng mga isda na dulot ng kakulangan ng oxygen.
2. Hindi kinakalawang na asero: Ang hindi kinakalawang na asero ay medyo hindi gaanong ginagamit sa mga live na lalagyan ng transportasyon ng isda, ngunit mayroon silang mataas na pagtutol ng kaagnasan at paglaban sa presyon, lalo na ang angkop para sa mga senaryo na nangangailangan ng pangmatagalang o malakihang transportasyon. Ang mga hindi kinakalawang na lalagyan ng bakal ay maaaring magbigay ng mas malakas na proteksyon sa pisikal, ay maaaring epektibong pigilan ang panlabas na epekto, at tiyakin na ang lalagyan ay hindi madaling ma -deform o nasira sa panahon ng transportasyon. Ang ibabaw ng hindi kinakalawang na asero ay makinis at hindi madaling ilakip ang bakterya, na tumutulong upang mapanatili ang kalinisan ng panloob na kapaligiran ng lalagyan at epektibong maiwasan ang polusyon sa tubig. Ang mga kawalan ng mga hindi kinakalawang na lalagyan ng bakal ay halata din. Karaniwan silang mas mabigat, na nagdaragdag ng mga gastos sa transportasyon at maaaring makaapekto sa kahusayan sa transportasyon. Ang hindi kinakalawang na asero ay may malakas na thermal conductivity. Sa isang kapaligiran na may marahas na panlabas na pagbabago ng temperatura, ang temperatura sa loob ng lalagyan ay nagbabago nang malaki, na maaaring magkaroon ng masamang epekto sa buhay na kapaligiran ng mga isda. Dahil sa mataas na tigas ng mga hindi kinakalawang na lalagyan ng bakal, kung walang tamang proteksyon sa lining sa panahon ng transportasyon, ang mga isda ay maaaring masaktan sa pamamagitan ng pagbangga o labis na pagyurak. Bagaman ang mga hindi kinakalawang na lalagyan ng bakal ay nagbibigay ng lakas at tibay, mas angkop ang mga ito para sa panandaliang transportasyon o mga senaryo na may mataas na mga kinakailangan sa kontrol sa temperatura.
3. Mga Foaming Materyales (tulad ng Foamed Polyurethane): Ang mga foaming material, tulad ng foamed polyurethane, ay unti -unting ginagamit sa mga live na lalagyan ng transportasyon ng isda, lalo na sa mga tuntunin ng control ng temperatura at pagsipsip ng shock. Ang istraktura ng materyal na bula ay binubuo ng isang malaking bilang ng mga bula, na may mahusay na mga katangian ng pagkakabukod ng thermal. Maaari nilang epektibong ibukod ang pagbabagu -bago ng temperatura ng panlabas na kapaligiran at mapanatili ang katatagan ng temperatura ng tubig sa lalagyan. Para sa mga live na isda na kailangang dalhin sa loob ng mahabang panahon, ang matatag na temperatura ng tubig ay mahalaga para sa kanilang kaligtasan. Ang mga materyales sa foam ay maaari ring epektibong mabawasan ang panginginig ng boses at epekto sa panahon ng transportasyon, binabawasan ang panganib ng mga isda na nasugatan ng mga pagbangga. Karaniwan, ang materyal na ito ay ginagamit sa panlabas na layer o lining ng lalagyan, na hindi lamang nagbibigay ng mahusay na epekto ng cushioning, ngunit binabawasan din ang pangkalahatang bigat ng lalagyan. Gayunpaman, ang air permeability ng foam material ay mahirap, at ang masyadong mababang supply ng oxygen ay maaaring humantong sa hindi sapat na oxygen sa lalagyan, na kung saan ay mapanganib ang kalusugan ng mga isda. Upang malutas ang problemang ito, maraming mga lalagyan ng bula ang idinisenyo gamit ang mga butas ng hangin o mga sistema ng air pump upang matiyak ang sirkulasyon ng oxygen. Bagaman ang mga lalagyan ng bula ay may mahusay na kontrol sa temperatura at paglaban sa epekto, sa pangkalahatan ay angkop para sa mga maikling distansya o medium-time na transportasyon. Para sa matinding mga klima at pangmatagalang transportasyon, maaaring kailanganin nilang pagsamahin sa iba pang mga materyales.
4. Materyal ng Salamin:
Ang aplikasyon ng materyal na salamin sa transportasyon ng live na isda ay medyo bihira, ngunit mayroon pa rin itong ilang mga pakinabang sa ilang mga espesyal na kaso, lalo na para sa transportasyon ng mga high-end na aquarium at pinong isda. Ang pinakamalaking bentahe ng mga lalagyan ng salamin ay ang kanilang mataas na transparency, na nagpapahintulot sa transporter na obserbahan ang katayuan ng mga isda sa anumang oras, makita ang mga hindi normal na kondisyon sa oras at makitungo sa kanila. Ang baso ay hindi madaling gumanti sa mga kemikal sa tubig, kaya hindi ito makakaapekto sa katatagan ng kalidad ng tubig. Kung ikukumpara sa mga lalagyan ng plastik at metal, ang ibabaw ng baso ay makinis, madaling linisin at panatilihing sariwa ang tubig. Gayunpaman, ang mga kawalan ng mga lalagyan ng salamin ay halata din. Dahil ang baso ay medyo marupok, kung mayroong isang banggaan sa panahon ng transportasyon, ang lalagyan ay madaling masira, at ang mga isda ay madaling nasugatan. Ang mga lalagyan ng salamin ay karaniwang angkop lamang para sa mga okasyon na may napakataas na mga kinakailangan para sa proseso ng transportasyon, at madalas na ginagamit para sa panandaliang at mas pinong transportasyon. Bilang karagdagan, ang baso ay mabigat at hindi angkop para sa malakihang transportasyon. Bagaman ang mga lalagyan ng salamin ay may pakinabang sa transparency at pagpapanatili ng kalidad ng tubig, bihira silang ginagamit sa malakihang live na transportasyon ng isda dahil sa kanilang pagkasira at timbang.
5. Mesh Material (tulad ng Nylon Net):
Ang mga materyales sa mesh, tulad ng naylon net, ay karaniwang ginagamit para sa mas magaan at panandaliang live na lalagyan ng transportasyon ng isda. Ang pinakamalaking bentahe ng istraktura ng mesh ay ang mahusay na permeability at kanal ng hangin, na maaaring epektibong matiyak ang sirkulasyon ng oxygen sa lalagyan at maiwasan ang paghihirap ng isda dahil sa kakulangan ng oxygen. Pinapayagan ng disenyo ng mesh ang tubig sa lalagyan na mabilis na dumaloy, na pumipigil sa kalidad ng tubig mula sa pagkasira dahil sa naipon na dumi. Sa panahon ng transportasyon, ang mga isda ay maaaring makakuha ng isang mas mahusay na daloy ng tubig at kapaligiran ng oxygen, sa gayon pagpapabuti ng kanilang rate ng kaligtasan. Dahil sa magaan ng materyal na mesh mismo, ang ganitong uri ng lalagyan ay madaling dalhin at transportasyon, at angkop para sa panandaliang at medyo maliit na live na transportasyon ng isda. Ang mga lalagyan ng mesh ay may mahinang proteksyon, at ang mesh ng lalagyan ay madaling magdulot ng mga isda na masaktan dahil sa labis na pagpiga o pagbangga. Ang istraktura ng lalagyan ng mesh ay medyo simple, at maaaring hindi ito magbigay ng sapat na proteksyon para sa mas mahabang transportasyon o isda na may mas mataas na mga kinakailangan sa kontrol sa temperatura. Ang mga lalagyan ng mesh ay karaniwang angkop para sa ilang mas maikli-term at maliit na scale na transportasyon, o para sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang mas mataas na pagkamatagusin ng hangin at daloy ng tubig.
6. Mga pinagsama -samang materyales:
Sa pagsulong ng teknolohiya, ang mga pinagsama -samang materyales, tulad ng carbon fiber at glass fiber, ay unti -unting ginagamit sa mga live na lalagyan ng transportasyon ng isda. Pinagsasama ng mga composite na materyales ang mga pakinabang ng iba't ibang mga materyales at karaniwang may mas mataas na lakas, mas mababang timbang, mas mahusay na paglaban sa kaagnasan at mas malakas na paglaban sa init. Ang mga katangiang ito ay gumagawa ng mga pinagsama -samang materyales na isang mainam na pagpipilian para sa mga modernong live na lalagyan ng transportasyon ng isda. Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng mga pinagsama -samang lalagyan ay ang kanilang mahusay na epekto ng pagkakabukod, na maaaring epektibong mapanatili ang katatagan ng temperatura ng tubig sa loob ng lalagyan at maiwasan ang pagbabagu -bago ng temperatura sa panlabas na kapaligiran mula sa nakakaapekto sa kalusugan ng isda. Ang mga composite na materyales ay may malakas na paglaban sa presyon at maaaring epektibong mabawasan ang panganib ng pinsala o pagkalagot sa panahon ng transportasyon. Bagaman ang mga pinagsama-samang lalagyan ay higit na mataas sa tradisyonal na mga materyales sa maraming aspeto, mas mahal ang mga ito at angkop lamang para sa mga live na species ng isda na may mas mataas na mga kinakailangan sa transportasyon o para sa pangmatagalang transportasyon. Ang mga pinagsama-samang lalagyan ay karaniwang ginagamit sa mga high-end na merkado o mga gawain sa transportasyon na may mga espesyal na pangangailangan.