Pangalawang-kamay na lalagyan ng Insulated Storage Container Development

Sa maagang yugto ng lalagyan ng pangalawang kamay insulated storage container Ang transportasyon, ang istraktura at mga pagtutukoy ng lalagyan ay naiiba, na nakakaapekto sa internasyonal na sirkulasyon ng lalagyan, at ang internasyonal na pangkalahatang pamantayan ng lalagyan ay nabalangkas upang mapadali ang pagbuo ng transportasyon ng lalagyan.

Ang standardisasyon ng mga lalagyan ay hindi lamang maaaring mapabuti ang kakayahang umangkop at pagpapalitan ng mga lalagyan bilang isang karaniwang yunit ng transportasyon sa dagat, lupa at hangin na transportasyon ngunit pinapabuti din ang ekonomiya ng transportasyon ng lalagyan at itaguyod ang pagbuo ng internasyonal na lalagyan ng multimodal na transportasyon. Kasabay nito, ang standardisasyon ng lalagyan ay ibabalik sa carrier ng lalagyan at
Ang pag -load at pag -load ng makinarya ay nagbibigay ng batayan para sa pagpili, disenyo, at paggawa, upang ang transportasyon ng lalagyan ay nagiging isang coordinated, propesyonal, at mahusay na sistema ng transportasyon.

Ang mga pamantayan ng lalagyan ay inuri ayon sa saklaw ng paggamit, kabilang ang mga pamantayang pang -internasyonal, pambansang pamantayan, pamantayan sa rehiyon, at pamantayan ng kumpanya. Tumutukoy sa internasyonal na pamantayang lalagyan na itinayo at ginamit alinsunod sa mga pamantayang pang -internasyonal na nabuo ng International Organization for Standardization (ISO) No. 104 Teknikal na Komite. Ang standardisasyon ng lalagyan ay dumaan sa isang proseso ng pag -unlad. Mula nang maitatag ito noong 1961, ang ISO/TC104 Technical Building Committee ng International Organization for Standardization ay gumawa ng maraming mga karagdagan, pagdaragdag, pagtanggal, at mga pagbabago sa mga internasyonal na pamantayan para sa mga lalagyan. ), apat na haba (12192mm, 9125mm. 6058mm, 2991mm), at tatlong taas (2896mm, 2591mm, 2438mm).

Maraming mga uri ng mga lalagyan ng pangalawang kamay, at mayroong iba't ibang mga pamamaraan ng pag-uuri. Mayroong mga sumusunod na pamamaraan ng pag -uuri

Inuri ayon sa uri ng mga kalakal na na -load

Mayroong mga dry container container (dry container), bulk cargo container (bulk container), likidong lalagyan ng kargamento, mga lalagyan ng reefer, at ilang mga espesyal na espesyal na lalagyan, tulad ng mga lalagyan ng sasakyan, mga lalagyan ng hayop, mga lalagyan na nagtatago ng hayop, atbp.

Ang isang lalagyan ng grocery (lalagyan ng pangalawang-kamay) ay isang ordinaryong lalagyan, higit sa lahat na ginagamit upang magdala ng mga pangkalahatang pamilihan, na angkop para sa lahat ng uri ng mga kalakal na hindi kailangang ayusin ang temperatura, na karaniwang tinatawag na isang pangkalahatang lalagyan.

Ang isang bulk container ay isang lalagyan na ginamit upang mai -load ang iba't ibang mga bulk na kalakal tulad ng pulbos at butil na kalakal.
Ang isang likidong lalagyan ng kargamento ay isang lalagyan na ginamit upang mag -load ng likidong kargamento.

Ang isang nagpapalamig na lalagyan ay isang lalagyan na may palamig na kagamitan at materyal na may mababang thermal conductivity sa panloob na dingding upang mai-load ang frozen, napapanatiling init, at mga sariwang paninda.

Ang isang lalagyan ng kotse ay isang lalagyan na espesyal na idinisenyo upang magdala ng mga kotse at maaaring nahahati sa dalawang layer.

Ang isang lalagyan ng hayop (lalagyan ng pen) ay isang lalagyan na espesyal na idinisenyo upang magdala ng mga "live" na hayop, na may mga pasilidad ng bentilasyon, pagpapakain, at mga aparato sa pag -alis ng pataba.

Ang nakatagong lalagyan ay isang uri ng lalagyan na espesyal na idinisenyo upang magdala ng mga hilaw na pantakip at iba pang mga kalakal na may mga katangian ng pagtagas ng juice. Mayroon itong dobleng ilalim at maaaring mag -imbak ng leak na likido.

Si Wanma ay isang propesyonal na tagapagtustos ng live na lalagyan ng transportasyon ng isda . Kung nais mong malaman ang higit pa, mangyaring magpatuloy na sundan kami.